Der VW Bus T1 ist in der automobilen Oberschicht angekommen. Doch unterm schicken Lackkleid leidet der Held des Wiederaufbaus oft unter den Folgen eines harten Arbeitslebens. Von dem Knochenjob als karger Kastenwagen in Klempner-Diensten oder serviler Hotel-Shuttle-Service hat sich der VW Bus Typ2 T1 hochgearbeitet in die Kreise des gehobenen Bürgertums. Porsche 356 oder Mercedes 190 SL, die früher mal „was Besseres“ waren, begegnet er preislich längst auf Augenhöhe. Die naheliegende 100.000-Euro-Frage lautet: Wie hat er das geschafft?