Weniger kann auch mehr sein, wie Morgan 4/4 und Plus 4 im Vergleich zum bulligen Plus 8 zeigen. Unterm Blech lauern indes dieselben Probleme. Lange Zeit war Morgan retro, bald ist die Firma ihrer Zeit womöglich wieder voraus: Derzeit denken Autoentwickler über eine Renaissance des Werkstoffs Holz im Fahrzeugbau nach. Speziell Buchenholz gilt wegen seines geringen Harzanteils als besonders geeignet.