Der MG TC wirkt wie der Prototyp eines Dreißiger-Jahre-Roadsters - und ist tatsächlich eine Vorkriegskonstruktion. Die überrascht jedoch mit Golf’schen Nehmerqualitäten. Als MG 1936 den TA lancierte, war die britische Sportfahrergemeinde von dem technologischen Niveau-Limbo alles andere als „amused“: Wo die Midgetsder frühen Dreißiger noch mit ingeniösen Lösungen wie einer obenliegenden, per Königswelle angetriebenen Nockenwelle im Querstromkopf ein Feuerwerk der Feinmechanik abgefackelt hatten, regierte beim TA Stoßstangen-Bauerntechnik. Die stammte aus dem Morris-Regal der Nuffield-Gruppe, in der MG 1936 nach Zahlungsschwierigkeiten aufgegangen war.