Wer über 1,85 Meter misst, kann weiterblättern – er wird nicht in den Triumph TR4 passen. Kleinwüchsigeren mit Faible für kernigen Fahrspaß sei diese Lektüre hingegen warm empfohlen. Bis zu ihrem endgültigen Niedergang war die stets am finanziellen Abgrund lavierende britische Autoindustrie eine Art Perpetuum Mobile des Sportwagenbaus, die nahezu investitionsfrei aus sich selbst heraus durch geschickte Kombination technologisch angegrauter Lagerbestände verblüffend begeisternde Zweisitzer auf den Markt brachte.