Mit dem Einstieg Fords bei Jaguar im Jahr 1991 stieg das Qualitätsniveau nach finsteren Zeiten auf ungeahnte Höhen. Profitiert der XK8 bis heute davon?Als Ford 1991 Jaguar übernahm, sahen Fans der britischen Marke schon Massenware mit springender Katze auf der Haube auf sich zukommen. Sie sollten Recht behalten, aber erstmal führte Jaguar 1994 die formschöne X-300-Limousine ein und zwei Jahre später den XK8, der optisch nicht an den XJ-S anknüpfte, sondern die fließende Formensprache des legendären E-Type aufgriff und von einem neu entwickelten dohc-V8 befeuert wurde. Lanciert als Coupé, folgte wenig später eine offene Version des eleganten Zweitürers, dessen Entwicklung Jaguar bei Karmann in Auftrag gegeben hatte.